ชาร์ล เลคเลิร์ค ของ Ferrari จะเริ่มการแข่งขัน Canadian Grand Prix จากด้านหลังของกริดอันเป็นผลมาจากการลงโทษสำหรับการใช้เครื่องยนต์ที่มากเกินไปความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้น

หลังจากเครื่องยนต์ขัดข้องสองครั้งในสามเผ่าพันธุ์สุดท้ายที่สร้างความเสียหายอย่างมากต่อโอกาสตำแหน่งของ LeclercLeclerc ได้รับบทลงโทษ 10 ตำแหน่งในวันศุกร์ที่มอนทรีออลและในวันเสาร์ Ferrari ได้นำชิ้นส่วนเครื่องยนต์ใหม่เพิ่มเติมซึ่งเพิ่มขึ้น

การแข่งขันของเขาจะเป็นหนึ่งในการจำกัดความเสียหายต่อความหวังในการชิงแชมป์ของเขา

Ferrari มอบชุดกำลังใหม่ล่าสุดให้กับ Leclerc ในวันเสาร์ที่ Circuit Gilles Villeneuve ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบใหม่ เทอร์โบ MGU-H และ MGU-Kผู้ขับขี่สามารถใช้องค์ประกอบเหล่านี้ได้เพียงสามอย่างในฤดูกาลนี้

และชิ้นส่วนใหม่นี้ทำให้เขามีถึงสี่ส่วนแล้วนี่คือการเพิ่มหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ซึ่งได้ให้โทษตาราง 10 ตำแหน่งแก่เขาเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา

นั่นเป็นครั้งที่สามของเขา – เมื่ออนุญาตเพียงสองคนเท่านั้นLeclerc ประสบปัญหาการแกว่ง 80 คะแนนเพื่อสนับสนุน แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน คู่แข่งชื่อหลังจากมีปัญหามากมายในการแข่งขันล่าสุด

และตอนนี้เขาน่าจะเสียเปรียบนักแข่ง Red Bull ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบอย่างล้นหลามสำหรับชัยชนะด้วยจุดโทษของ LeclercLeclerc นำ Verstappen 46 คะแนนหลังจากชัยชนะสองครั้งและอันดับที่สองจากสามเผ่าพันธุ์แรกจากสองในนั้นที่ Dutchman เกษียณแต่ Leclerc ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้องสองครั้งในสามการแข่งขันที่ผ่านมา ทั้งสองครั้งเมื่อเขาเป็นผู้นำ

• Sergio Aguero ตอกกลับสื่อฝรั่งเศส!
• Brendon McCullum: โค้ชคนใหม่สามารถเปลี่ยนคริกเก็ตอังกฤษอีกครั้งได้หรือไม่?

นอกจากนี้ เขายังแพ้ชัยชนะในโมนาโกกรังปรีซ์หลังจากความผิดพลาดกลอุบายของเฟอร์รารีทำให้เขาหลุดจากตำแหน่งขึ้นเป็นที่สี่ ในขณะที่การหมุนรอบสุดท้ายของการแข่งขันเอมิเลีย โรมานญา กรังปรีซ์ได้เปลี่ยนอันดับสามมาอยู่ที่หกเป็นผลให้เขาเริ่มการแข่งขัน Canadian Grand Prix 34 แต้มตามหลัง Verstappen ซึ่งสิ้นสุดการฝึกซ้อมในวันศุกร์ได้เร็วที่สุดหลังจากวันที่น่าประทับใจใน Red Bull

อลอนโซ่ก้าวไปสู่การปฏิบัติที่สามเปียกข่าวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของ Leclerc เกิดขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการฝึกซ้อมครั้งสุดท้ายที่สนาม Circuit Gilles Villeneuve

เฟร์นันโด อาลอนโซ เป็นผู้กำหนดจังหวะสำหรับ Alpine โดยเปลี่ยนจากยางแบบเปียกเต็มเป็นยางกลางในช่วงท้ายของเซสชั่น นำหน้า Pierre Gasly ของ Alpha Tauri และ Sebastian Vettel ของ Aston Martin ที่ทำแบบเดียวกันGeorge Russell เป็นผู้นำในการขับขี่ยางที่เปียกมากในอันดับที่เจ็ดใน Mercedesแม้จะมีสภาพถนนลื่น แต่ก็ไม่มีใครชน แม้ว่าคนขับหลายคนจะวิ่งหนีหรือออกนอกเส้นทางขณะที่พวกเขาปรับตัวเข้ากับการขาดการยึดเกาะ ซึ่งรวมถึง Verstappen ที่หมุนตัวในโค้งที่ 2 แต่พลาดสิ่งกีดขวาง

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ girdwoodchapel.net อัพเดตทุกสัปดาห์